End Fed antennas har amatörer använd från början. Den kräver dock en balun oftast är det en 1:49 variant som används. Jag köpte några byggsatsar för att tillverka några End Fed antenner. HF Kits i PA-landet har ett bra sortiment olika antenner + material samt en utmärkt hemsida med information och instruktioner + manualer.

HF kits byggsats är komplett med alla delar av mycket bra kvalité!

Köpte 2 stycken 1:49 Mini impedance transformers. En har jag byggt färdig till SM5TAH/Mats som vill använda den för främst 80 meter. Blir en liten kombination av en Mini End Fed och en antenna kit som är avsätt för 10-15-20-40 + 80 meter. Innebär att man ska ha en spole i själva antenntråden. Längden blir då omkring 23 meter. Hur den fungerar i praktiken vet jag inte än, men jag rapporterar här i bloggen när det är dags.

Den andra satsen av Mini End Fed byggsatsen tänkte jag använda när jag är ute på SMFF + WWFF expeditoner. Lådan är liten +/- 7 x 7 cm och väger inte mycket. Jag kostade på mig några extra  toroider och en End Fed antenn byggsats för 250 Watt. Meningen är att det blir en EFHW antenn för 160 meter. Antenntråden + material har jag använd till SM5TAH/Mats antenn projekt 🙂 Hur den 160 meter antenn blir och fungerar kommer jag också lägga ut ett inlägg om.

Linda toroiden är inte svårt.
Linda 170 varv till en spole tar sin tid.

 

Att linda själva FT 140-43 toroiden är inte svårt. Jag har använd smältlim att fixera det hela. Linda 170 varv på ett PVC rör är inte svårt heller. Skriv på ett papper 10-20-…160-170 och bocka av när du har lagt 10 varv. Jag sätter ett streck på själva PVC röret och räknar varje varv, bockar av men sätter även med en penna en markering på röret. Använd lite tejp, så blir allt på plats. När allt är klart lindat har jag allt ’plastat in’ med genomskinligt tejp.

Innan jag lödde fast antenntrådarna kontrollerade jag hur bra spole blev. Fick ta bort några varv och hamnade på 116 microHenry. (Rekommenderat = 110 microH) Sen var det bara löda fast antenntrådarna + på med krympslangen.

Satsen levereras med en BNC anslutning som jag bytte ut mot en PL-chassi kontakt. Lite jobb innan allt sitter på sin plats i den lilla lådan, men det går! Även här lite smältlim för att fixa det  hela. Sen fram med Rigexpert analysator och mäta upp bland annat SWR värden. Få vara nöjd med SWR < 1.5 på alla 5 band.

mätning av spole=116 microH.
Svarta antenn trådarna på plats.

 

 

 

 

1:49 balun SWR mätning….
….med bra värden < 1.5 (använder här en 2500 Ohm motstånd över jord + antenntråden.)
Klart! ”Bara” hänga upp och provköra!

 

 

Att slakta en mus…det gör vår katt dagligen ibland flera gånger om. Men däremot kör han inte CW! Men jag tänkte om katten kan slakta en mus, får jag också lov att göra det.

Jag sökte ett sätt att koppla mina morse nycklar till datorn. På så sätt kan jag träna min telegrafi färdigheter mot olika program. Finns ju en hel uppsjö att hitta på nätet för detta ändamål. (några länkar längre ner.) Kravet var också att anslutningen till den här mojängen skulle ha USB, ska vara lätt att ansluta till din dator.

Började med att slakta själva musen. Ganska enkelt, ta bort kåpan rollhjul osv. tills man bara har kretskortet + sladden kvar.

Sedan använder man tryck kontakter till vänster och höger mus knapparna. På undersidan letade jag först upp jorden på bägge sidorna. Där lödde jag fast 2 svarta trådar.

Höger på undersidan lödde jag 2 vita trådar samt på vänstersida 2 röda trådar.

Jag använde 2 olika stereo pluggar (=hona). Den ena är en 6,3 mm variant och den andra en 3,5 mm. Detta för att inte behöva använda adaptrar. Parallell kopplade funkar det fint, men man kan bara ha en morse nyckel ansluten samtidigt har jag märkt.

Använder man en sk. paddel, Bencher eller något liknande ska man tänka på:

  •  Höger paddel = streck/da/lång tecken ska sitta på spetsen.
  • Vänster paddel = punkt/dit/kort tecken ska anslutas till ringen.
  • Färg koder  = Höger – vitt och vänster – röd + jorden ska vara en svart tråd.    Jorden kan också vara gul. (Källa = AD6DM)
  • Detta är när man är högerhand blir ju omvänd för vänsterhand.

Resten är ganska enkelt:

Kontrollerade om allt fungerar som den ska. Dvs. ”dit och da” med en paddel + en vanligt telegrafi nyckel ska fungera också.

Jag hittade en låda i min junkbox som passade ganska bra. En ELFA aluminium variant. (L=11 x B=6 x H=3  cm) Borrade några håll i locket till ”röda mus lampan” monterade 3,5 + 6,3 mm hona kontakter. Såg till att musens USB svans kom ut på andra sidan 🙂

Här nere några bilder innan jag stängde locket för gott… Smält lim är din vän för att sätta fast allt!

Dags att testa:

Som jag skrev i början, finns en uppsjö av olika program som man kan använda sig av för tränings ändamål. Några som jag tycker är användbart. Klicka på länkarna så öppnas en bild:

  • CW Communicator: Ett program som man kan båda träna sin sändning + köra QSO till varan via nätet. Utan att gå in på alla finesser som finns bara några bilder till inställningar när man kopplar in en paddel eller vanlig telegrafinyckel. När man kör ska du med din vanliga mus sätta muspekaren i rutan längst upp till vänster av programmet.
  • Morse Keyer V5.2: Programmet har möjlighet till olika sorters telegrafinycklar. Iambic paddel kan man välja A eller B mode. Jag använder programmet oftast med CW Decoder Logic eller CwGet.

    Färdiga resultatet!
Bilden som jag använde…AD0WE, jo mannen bakom MorseCode Ninja!

Ny rotormotor, till höger, är nu på plats!
Passade på att fylla på med fett i rotorhuset.
Blir fullt i skåpet där uppe!

 

 

 

Efter en fin dag här i Sörmland kan vi vara nöjd ! En ny rotormotor monterades samt en antennväxel till min 70 cm X-yagi kom på plats. Men….det blir trångt i skåpet där uppe 😉

Antenn växel till 70 cm X-yagi

Hoppas på en eller två fina dagar till så jag kan justera in rotorn och provköra den.

Större bild? Klicka på den!

Var länge sen jag skrev något i bloggen här! Så blir det när man är pensionär… Har hänt dock en hel del med mastarbete senaste månad. Efter en super regnigt sommar var det dags att sätta igång under hösten. Blev en hel del klättring i masten, många turer upp och ner. Bland annat har jag bytt alla kablar där uppe. Lödde 5 nya kontakter på gamla kabelstumpar där uppe. Sedan nya skarvkablar till skåpet som sitter nästan längst upp i masten med antennväxlar, förstärkare osv. . Planen var först att använda N-kontakter på alla VHF+UHF kablar, men tyvärr fick jag ändra det till löda PL hane på kabelstumpar. Gick inte att sätta ihop + löda N-kontakter på 30 meters höjd… Även krympkontakter var ingen succé på hög höjd upptäckte jag. Trots att jag har rätt så bra styrkan in fingrarna lyckades jag inte att nypa ihop det hela med en stor krymptång.

Så ändrade jag taktiken med PL kontakter istället. Som sagt PL-hane (=PL-259) på kabel stumparna och PL-hona (SO-239 krymp) och sedan rätt kontakt på andra änden. Fördelen var att jag kunde tillverka alla 5 nya kablar i verkstan… 🙂 Sen var det ’bara’ skruva ihop det hela där uppe och tejpa in. Brukar använda vulktejp först på alla kontakter (2 varv) och sen är det linda in allt med bra kvalitet isoleringstejp. Till slut sätter jag en liten buntband runt sista tejp biten så att den inte lossnar. Händer ofta efter vintern eller när det har regnat mycket.

Blev även en test tur uppe på masten med ett batteri och några mätinstrument. Detta för att kontrollera om rotormotor hade gått sönder eller ej. Det var tyvärr fallet.

Så nu var det pilla loss elmotorn från min Alfa Spid rotor. Man har en smart konstruktion: 24 Volts motorn + snäckväxel sitter på sidan av rotorhuset. Det är 2 bultar + 1 skruv som håller ihop det hela. MEN…jag var inte så smart när jag placerade rotorn på insidan av masten. Därför kunde jag inte nå sista skruven som sitter på insidan av själva rotorhuset. Man måste först lyfta bort täcklocket som sitter på rotorhuset. Och där gjorde jag ett misstag i konstruktionen: hela rotorn sitter för nära masthörnet + tvärstängerna. Går inte att lyfta bort locket helt och hållet och dessutom svårt att lyfta den tillräckligt så att jag kan nå sista skruven.

Lång historia kort: med lite våld och envishet lyckades jag att få loss sista skruven 😉

Jo igår var jag uppe i masten igen. Medans jag labbade där uppe kom vår bonde Daniel förbi och klippte gräset. Blev en fin bild med prydliga rader tycket jag.

Upptäckte även ett konstigt fenomen på en av de 40 meter element. Något svart, som kan vara fågelskit? Eller oxidation? Vem vet, men faktum är att just på 7 MHz ligger antennen inte längre rätt i frekvens… Om det är fågelskit kan det kanske regna bort. Jag ska mäta igen på antennen under vintern eller tidigt vår.

Till slut en vacker panorama bild från mast toppen över omkring 150 grader. Söder ligger i mitten av bilden.

Äntligen lite bättre väder här i Sverige. Dags att inspektera masten och antennerna.

Har ju problem med en rotor som inte fungerar, samt några antenner som var ”döv”. Blev inte helt glad dock. Har omfattande skador på nästan alla kablar! Bilderna säger ju allt… Även rotor fick jag inte igång. Hör att reläerna klickar där uppe men rotor fungerar inte. Får klura ut hur jag ska tackla detta problem.

Klick på bilderna = stor bild

kabel skada efter stormen i januari 2022
efter stormen i januari 2022 – inte konstig att det är dålig mottagning!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mycket att reparera tyvärr!
Rostfritt rör och klämmor, antennerna ska sitta högt, eller hur?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Väderstationen innan montering i masten.

 

Positiv är att jag passade på montera väderstationen i masten. Sitter fint och högt med sin 27,5 meter över marken. Har även monterat ett rör med blick så jag kan använda den som ”hiss anläggning” Händig när man behöver verktyg och material där uppe.

Men även tänkt för att hissa upp antenner. Förmodligen blir det en longwire till 160 meter eller en L-antenn för denna band.

Min förhoppning är att under sommaren fixa rotorn, och reparera antenn kablarna. Men jobbar ganska mycket kommande månaderna. Men efter augusti har tid!

 

Nu i helgen är det radiomässa i Eskilstuna hos SK5LW. Årets största radio loppis och träff i Sverige! Blir även årsmöte för SSA, Sveriges Sändare Amatörer.

Var minst 2 år sedan jag skickade QSL kort ut i världen…jo jag skäms lite för det 🙂

Men nu var det dags att skicka en hel bunt. Blev en låda med omkring 3,5 kg som motsvarar +/- 1100 kort. Hoppas att dem nå fort sin destination och att jag få tillbaka en hel del så småningom.

Den 16:e augusti 2021 och 28 december 2021 tog Jonathan O. en hel del bilder från vårt QTH här i Hässelängen! Fint att titta på och kul att se vår by i fågel perspektiv. Sammanlagt över 150 bilder finns i albumet, och det ta en stund innan man har studerat allt. Man ser sjön Uren och Forssa Kyrka samt en del gårdar som ligger här omkring. På kartan kan man se vart bilderna är tagna. Jonathans drönae är en DJI Phantom 3 Pro. Kanon fina bilder och utmärkta videofilmer måste jag säga.

Alla drönare bilder på Nikon Image Space från mitt QTH = klicka på bilden!
”Antenn spagetti”

Härligt med detta spagetti recept tycker ni kanske? Men nej inte något som jag kan rekommendera! Smakar inte gott helt enkelt…

Storm efter storm här på ostkusten i Sverige. Vi är inte vana vid det … Och så dök upp ännu ett problem i veckan 🙁

Just nu ser det ut som ”antenn spagetti” när man tittar upp i masten. Stora LPDA beamen har vridit sig +/- 30 grader och står nu mot Nord Väst! Andra antenner pekar dock mot Norr.

Hoppas på bättre temperaturer innan jag klättrar upp i masten, just nu är det alldeles för kallt!

 

Det började dagen innan med en kanon fin solnedgång, 13 januari 2022. Men det var lugnet innan stormen kom…

Kvällen 13 januari 2022, vackert eller hur?

När jag kom hem från jobbet tidigt på morgonen fredagen den 14e, upptäckte jag att hela antennpaketet snurrande fritt i den kraftiga vinden. Under natten hade det varit upp till 30-33 m/s stormvindar. Och det påverkade tydligen även mina antenner 🙂

Sätter fast lösa rotor bultar

Söndagsmorgon var det dags att klättra upp i masten och kolla vad felet var. Bra väder nu, nästan ingen vind och soligt med några plusgrader. Jag hade redan upptäckt att jag kunde snurra rotor motorn och även indikatorn på kontrollboxen fungerade. Uppe i masttoppen såg jag ganska omgående att nästan alla bultar som håller fast antennmast röret var lösa, kunde vrida dom för hand.

Undrar om det ’bara’ har varit stormen som har orsakat detta, eller glömde jag att sätta fast bultarna ordentligt innan topp delen kom på plats? Än så länge sitter rotor och  topp lagret fast med riktning mot norr. Går inte att vrida det hela just nu.

Nästa jobb blir att justera rotor och antennmast röret igen. Blir kanske en lite modifiering med en genomgående bult istället av bultar som klämmer fast antennmast röret.

Jag hör av mig när jag har kommit så långt!

 

 

 

 

Det tog en stund innan jag har haft tid att få igång min AphaSpid BigRAK rotor. Ganska kul när man kan vrida sina antenner mot rätt riktning 😉 Nyårsdagen har jag med hjälp av Daniel O. testat och klurat ut varför min reläbox inte fungerade som det skulle. Och mätt spänningsfall på olika ställen.

Problemet att jag bara kunde rotera antennerna vid mastfoten och inte i shacket var spänningsfall. Är ju ett känd problem. Vid förra uppsättningen och min Westower kunde jag mata 24 Volt från shacket tillsammans med 12 Volt för reläerna. I AlphaSpid manualen står hur VE6JY/Don löste det hela hos honom. När ni klickar på länken upptäcker man hur imponerande antennparken ser ut!

Original ritningen av VE6JY/Don ser ni här nere. Men eftersom jag har inte jätte stora distanser att överbrygga blev det en liten ändring av det hela. SM5TAH/Mats har ritad ett nytt schema för några år sen på vår klubb SK5UM där var vi hade samma problem.

Hur det blev hos mig ser ni på bilden här till vänster. Nu matar jag reläerna från kontrollboxen ur shacket med 13,8 Volt tillsammans med pulsen. Vid masten har jag en 24 Volt nätaggregat som ser till att min AlphaSpid rotor får tillräckligt med ström att vrida runt allt. Jag använder vanligt 4 ådrig EKK kabel mellan shacket till och i masten. (=omkring 55 meter.)

Tog även tid att dokumentera det hela, händig när man behöver leta fel i framtiden. En pdf med reläschemat finns här: Relay drawing-SM5YRA + AlphaSpid rotor

Och hur var vädret då den 5e januari 2022? Nja att bedöma på bilden inget vidare, omkring Noll grader Celcius + snålblåst med underkylt regn och snö. Var tvungen att använda en paraply för att hålla allt mer eller mindre torrt.

Vad man inte gör för en hobby! Men det är härligt att jag nu kan vrida antennerna i önskat riktning. Tar omkring 100 sekunder för rotorn att vrida 360 grader runt, inte illa tycker jag.

 

 

Ett kul projekt som jag fick av SM5TAH/Mats var att sätta ihop en balun 1:2 till hans 160 meter deltaloop antenn.

Är en byggsats från HF-kits. Som är ganska lätt att skruva och löda tillsammans. Manualen är helt okej, med tydliga ritningar och bilder. Finns även en utförlig beskrivning om olika antenner som man kan använda balunen till.

Material valet av byggsatsen är utmärkt: rostfria skruv, öglor, mutter osv. + plastlådan känns gedigen och stark.

Lite pyssel att få in allt i lådan och löda där nere, men det gick till slut. Tack för det här roliga jobbet Mats 🙂

Mätning gör man med en 100 Ohms motstånd och SWR mätare (här en RigExpert AA-600) och den var bra på alla band!

10 meter = bra värden. 100 Ohm motstånd över antenn ingången.
Även på låga band ser allt fint ut… Har limmat lindningarna så allt stannar på plats.

Onsdagen den 20:e oktober var det dags för lyftkranen som skulle sätta sista mastdelen och alla antenner på plats! Dagarna innan blev det en hel del ”sista-minuten-arbete”… Som tur var hade jag min svåger Johannes och systersonen PD5SCA/Lars till hands! Alla antennspröt till M2 LPDA beamen skulle monteras, staglinor tillverkas, koaxkabel fixas och testas. Några antenndetaljer fick jag tillverka själv: 2 isolatorer till LPDA antennen som saknades . Men även en låda med reläer, förstärkare och allt annat skulle monteras i sista mastdelen.

Hur som helst, innan klockan 08.00 var en 40 meter mobilkran på plats och en timme senare var vi redo att lyfta upp hela paketet. PD5SCA/Lars fick fungera som ”klätterapa”. Första försöket att montera sista mastdelen blev inte lyckat…. Dom långa elementen till 40 meter satt i vägen för kranarmen.

Ner med allt: vända antennen och en styrlina gjorde susen! Så alla 8 bultarna, muttrar och brickor kom till slut plats…Nu dags för kaffe och tårta! Vill tacka alla som ställde upp: Aad & Beja med support, fotografering och filmande. SM5TAH/Mats för all hjälp med byggandet och allt annat. Johannes och PD5SCA/Lars för all hjälp, idéer, klätterkunskap och arbete med 12-14 timmar om dagen. Mina grannar för alla glada tillrop och att dom inte har något emot mitt mastprojekt! Och sist men inte minst XYL SA5FYR/Carola att hon har stöttat mig under hela projektet.

På bilderna ser ni följande antenner: i toppen = 16 element 70 cm X-Yagi (I0JXX-32JXX70) Under den en 2 meter 9 element Yagi från Vårgårda. Längst ner en M2-LPDA och strax ovanpå den en 5 element Yagi antenn för 6 meter. (I0JXX-5JXX6). Som rotor använder jag en AlphaSpid Big RAK

För er som vill veta mer om Log Periodic Arrays, klicka på denna rad!

Hem » Sista mastdelen och antenner på plats! » Sista mastdelen och antenner på plats » Sista mastdelen och antenner på plats
   
CUE DEE=montering av LPDA antenn spröt=Han+Lars=2021-10-18= (0).jpg
CUE DEE=montering av LPDA antenn spröt=Han+Lars=2021-10-18= (3).jpg
CUE DEE=montering av LPDA antenn spröt=Han+Lars=2021-10-18= (6).jpg
CUE DEE=PD5SCA=Lars i masttoppen med regnjacka=21-10-21= (0).jpg
CUE DEE=PD5SCA-Lars klättrar dag och natt i masten=2021-10-21= (0).jpg
CUE DEE=utsikt från masten=2021-10-20= (0).jpg
CUE DEE=lyft toppdel antenn mast-före lyften-antenn detailjer=2021-10-20= (2).jpg
CUE DEE=lyft toppdel antenn mast-före lyften-antenn detailjer=2021-10-20= (4).jpg
CUE DEE=lyft toppdel antenn mast-före lyften-antenn detailjer=2021-10-20= (5).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast lyftning har börjat=2021-10-20= (7).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-före lyften=2021-10-20 (6).JPEG
CUE DEE=lyft toppdel mast-före lyften=2021-10-20 (11).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-före lyften-låda5=2021-10-20 (4).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer ett=2021-10-20= (3).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (5).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (8).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (12).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (2).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (8).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (11).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (12).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (13).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-försök nummer två=2021-10-20= (14).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-material=2021-10-20= (0).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-nu är den på platst=2021-10-20= (5).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-testa före lyften=2021-10-20= (2).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-testa före lyften=2021-10-20= (4).jpg
CUE DEE=lyft toppdel-kranbilen=2021-10-20 (01).jpg
CUE DEE=lyft toppdel-kranbilen=2021-10-20 (4).jpg
CUE DEE=mast stagning+antenner Dannex balun=2021-10-19= (2).jpg
CUE DEE=mast stagning+antenner Dannex balun=2021-10-19= (6).jpg
CUE DEE=mast stagning+antenner Dannex balun=2021-10-21= (0).jpg
CUE DEE=mast stagning=2021-10-19= (1).jpg
CUE DEE=mast är komplett med antenner=2021-10-28= (1).jpg
CUE DEE=mast är komplett med antenner=2021-10-28= (3).jpg
CUE DEE=mast är komplett med antenner=2021-10-28= (4).jpg
CUE DEE=mast är komplett med antenner=2021-10-28= (6).jpg
CUE DEE=mast är komplett med antenner=2021-10-28= (7).jpg
CUE DEE=montering av LPDA antenn spröt=Han+Lars=2021-10-18= (0).jpg
CUE DEE=montering av LPDA antenn spröt=Han+Lars=2021-10-18= (3).jpg
CUE DEE=montering av LPDA antenn spröt=Han+Lars=2021-10-18= (6).jpg
CUE DEE=PD5SCA=Lars i masttoppen med regnjacka=21-10-21= (0).jpg
CUE DEE=PD5SCA-Lars klättrar dag och natt i masten=2021-10-21= (0).jpg
CUE DEE=utsikt från masten=2021-10-20= (0).jpg
CUE DEE=lyft toppdel antenn mast-före lyften-antenn detailjer=2021-10-20= (2).jpg
CUE DEE=lyft toppdel antenn mast-före lyften-antenn detailjer=2021-10-20= (4).jpg
CUE DEE=lyft toppdel antenn mast-före lyften-antenn detailjer=2021-10-20= (5).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast lyftning har börjat=2021-10-20= (7).jpg
CUE DEE=lyft toppdel mast-före lyften=2021-10-20 (6).JPEG
CUE DEE=lyft toppdel mast-före lyften=2021-10-20 (11).jpg

En hel del har hänt med mastprojektet senaste tiden… Hann inte att skriva här på hemsidan, blev mest jobb med bygga färdig masten till 28 meter. Sen har sista delen stått i verkstan och fick rotor plattform + rotor samt antennrör monterat. Testade allt så jag vet att det funkar 🙂

Nu håller jag på framför huset, med att hänga antenner i antennröret. Var tvungen att sätta upp arbetsställningen så jag kan lätt jobba med antennerna!

En grej som dök upp var stagning av masten: Eftersom jag gick från en 3-kant till en 4-kant mast saknades en fjärde stagningspunkt. Det blev en gammal cementring som redan låg i trädgården. Den visade sig vara perfekt för ändamålet med sin 160 cm diameter och 30 centimeter djupet. Som motvikt blir det omkring 0.6 kubikmeter och +/- 1,4 ton vikt om man fyller den med betong. Fram med svetsapparaten och betongblandaren!

Sen har jag tillverkat en del dipolantenner, som ska bli en del av stagningen: 40-60 och 80 meter dipoler är ju bra att ha. Dannex har levererat fina 1:1 baluner som tål en del stryk och kan hänga i vårt klimat många många år framöver!

Just nu återstår kontroll och montering av M2 LPDA antennen. Göra i ordning skåpet som ska sitta längst upp i masten. Där kommer finnas en del växlar, el, förstärkare (70cm/2 + 6 meter) och alla kabel anslutningar skyddad. Till slut vill jag montera en väderstation i masttoppen och en 4O3A azimut sensor på M2 beamen.

Hem » Extra mast stagning » Extra mast fäste » Extra mast fäste
   
CUE DEE mast=Maststagning-svetsarbete=2021-09-22.jpg
CUE DEE mast=Stagning fot.jpg
CUE DEE mast=Dannex-balun.jpg
CUE DEE mast=Mast stagning=första betong=2021-09-29.jpg
CUE DEE mast=Mast stagning=nästan färdig med betong=2021-09-29.jpg
CUE DEE mast=mast stagning=svetsning från köksträdgården.jpg
CUE DEE mast=Antenn uppbyggnad.jpg
CUE DEE mast=topdel- passning av rotor+rör.jpg
CUE DEE mast=Maststagning-svetsarbete=2021-09-22.jpg
CUE DEE mast=Stagning fot.jpg
CUE DEE mast=Dannex-balun.jpg
CUE DEE mast=Mast stagning=första betong=2021-09-29.jpg
CUE DEE mast=Mast stagning=nästan färdig med betong=2021-09-29.jpg
CUE DEE mast=mast stagning=svetsning från köksträdgården.jpg
CUE DEE mast=Antenn uppbyggnad.jpg
CUE DEE mast=topdel- passning av rotor+rör.jpg
CUE DEE mast=Maststagning-svetsarbete=2021-09-22.jpg
CUE DEE mast=Stagning fot.jpg
CUE DEE mast=Dannex-balun.jpg
CUE DEE mast=Mast stagning=första betong=2021-09-29.jpg

20 oktober är det dags för kranbilen: En Demag AC40 kran från Flens Byggkranar kommer vara på plats för att lyfta sista delen + antenner i mast toppen.

 

 

I början av denna månad har jag kommit en bra bit på vägen med mast bygg projektet! Stor tack till SM5TAH/Mats som hjälpte till men även Aad!

Panorama bild på 18 meters höjd

Vädret var perfekt, sol och nästan ingen vind. Just nu är 18 meter uppe och stagning på nivå 1 är klart.

Förhoppningsvis är allt på plats innan månadens slut…njut av bilderna här nere!

Hem » CUE DEE mast växer till nya höjder » CUE DEE mast växer till nya höjder » CUE DEE mast växer till nya höjder
   
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 6a-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 7=stagningsöglor-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 9 på plats-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=Egentillverkat båtsmansstol-2021-08-31.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 2c=2021-09-01.jpg
CUE DEE mast=mastfoten passar bra-2021-08-30.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10c-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10a-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10f-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10e-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast=stagning fas 1-2021-09-04.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast=stagning fas 1-2021-09-04.jpg
CUE DEE mast=ginpole på plats, prov hisning-2021-09-01.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 2-2021-09-01.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 3-2021-09-02.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 5b-2021-09-02.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 5c-2021-09-02.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 6-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 6a-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 7=stagningsöglor-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 9 på plats-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=Egentillverkat båtsmansstol-2021-08-31.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 2c=2021-09-01.jpg
CUE DEE mast=mastfoten passar bra-2021-08-30.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10c-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10a-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10f-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast del 10e-2021-09-03.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast=stagning fas 1-2021-09-04.jpg
CUE DEE mast=uppbyggnad av mast=stagning fas 1-2021-09-04.jpg

 

Vacker är T3’s nya motor eller hur?

En bild säger mer än 1000 ord, och så är det! Titta på bilderna vad Jon Remmers i Ljusdal har gjord med vår VW T3 senaste veckorna. En del förändringar och förbättringar har genomförts. Motor är renoverat till nyskick och allt ser väldigt fint ut. Idag kom motorn på plats i ett ny målade motorrum och snart är det dags att tutta och köra igen!

Tack för allt arbete och arrangemang du lägger ner Jon!

 

Hem » VW T3 - motor på plats igen » VW T3 - motor på plats » VW T3 - motor på plats
   
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (10) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (11) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (5) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (1) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (2) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (3) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (1) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (2) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (3) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (4) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (5) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=ny målade motorrum - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (1) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (2) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (3) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (4) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (5) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (6) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (7) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (8) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (9) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (10) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (11) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (5) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (1) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (2) - kopia.jpg
VW T3 JULI 2021=renovering av 1,9 D motor (3) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (1) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (2) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (3) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (4) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=1,9 D nya motor (5) - kopia.jpg
VT-T3 JULI 2021=ny målade motorrum - kopia.jpg
Häfla bruk, välkommen!

Idag var det dags att hämta mina mast delar från Häfla bruks varmförzinkning. Häfla bruk har funnits sedan 1682! Trevlig personal där och utmärkt kvalitet på utförda jobbet!

Hem » Delar tillbaka från Häfla bruk » Häfla bruk » Häfla bruk
   
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-5-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-1-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-2-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-3-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-4-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-5-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-1-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-2-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-3-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-4-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-5-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-1-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-2-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-3-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-4-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-5-2021-08-20.jpg
CUE DEE mast=Mastdelar retur varmzink-1-2021-08-20.jpg

 

Sedan 2009 har vi haft en VW T3 – Westfalia. Som en hel del (hus)bilar har den ett namn, och våran heter ”Hurbies”. Namnet är även vår alias hos Geocaching. Har blivit en hel del mil genom åren, men 2017 hade vår ”Hurbies” ingen lust längre. Svårt att starta och till slut blev sa motorn ”jag orkar inte!” Försökte att få liv i hennes dieselhjärta under vinter och våren, men ingenting hjälpte 🙁

Då tog jag hjälp av en expert. Jon Remmers Garage i Ljusdal tog emot bilen och började felsöka. En del små och en del stora problem dök upp, och vi bestämde att det var bättre att byta motorn till ett ”färsk” exemplar. Efter en del letande hittade Jon en fin 1.9 D motor som har gått omkring 16.000 mil och är från en skrotad Skoda Pickup 2001.

Just nu håller Jon Remmers att plocka ur den gamla motorn och går genom allt innan hjärttransplantationen genomförs. Några bilder här nere i bildspelet!

Hem » Motorbyte hos Jon Remmers Garage... » VW T3 - motorbyte » VW T3 - motorbyte
   
VW T3-JULI 2021=1.9 D oljepåfyllnings rör.jpg
VW T3-JULI 2021=spagetti röra....jpg
VW T3-JULI 2021=svart motorlja överallt-1.jpg
VW T3-JULI 2021=svart motorlja överallt-2.jpg
VW T3-JULI 2021=växellåde stöd.jpg
Hurbies.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D gamla motor-1.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D gamla motor-2.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D gamla motor-3.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D oljepåfyllnings rör.jpg
VW T3-JULI 2021=spagetti röra....jpg
VW T3-JULI 2021=svart motorlja överallt-1.jpg
VW T3-JULI 2021=svart motorlja överallt-2.jpg
VW T3-JULI 2021=växellåde stöd.jpg
Hurbies.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D gamla motor-1.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D gamla motor-2.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D gamla motor-3.jpg
VW T3-JULI 2021=1.9 D oljepåfyllnings rör.jpg
VW T3-JULI 2021=spagetti röra....jpg
VW T3-JULI 2021=svart motorlja överallt-1.jpg

Efter en hel del borrande, kapning och svetsning (+svettande…) blev allt material färdig till slut och kunde jag lämna in en hel del kilo för varmförzinkning.

Har varit hos Häfla Bruks i Rejmyre flera gånger. Och man blir varje gång glad när allt kommer tillbaka med en fin silverfärgad yta! Blir en utmärkt skydd mot rostangrepp och håller dessutom många, många år!

På bilden finns längst bak: mastfot övergång mellan Westower och CUE DEE masten, väger en hel del kilo… Till vänster 8 stagnings öglor, sen 6+4 maströr fästen till olika antenner, 2 rotorfästen och en Alphaspid rotorrör. Till höger ett fäste till elvinschen av fyrkansrör så jag kan hissa upp mastdelarna. Och mitt emellan några pinnar att underlätta mastuppsättningen + monterings material.

Länk till företaget = klicka på logo!

Har varit ett bra tag sen jag skrev något här på hemsidan. Har dock hänt en del: Nu finns även en översätt funktion! Blev en enkel lösning med ”Google Translate” i stället av ett program som kör i bakgrunden. Kanske är det inte kanonbra översättning men det få duga.

Vad då med Svetsning och borrning? Jo jag håller på med mastfoten och fundamentet till CUE DEE masten. Tunga och stora metallklumpar kom tillbaka från svetsfirman i Örsta som gjorde ett jätte bra jobb. Nu är det passning och svetsning på plats som gäller… Var tvungen att ha en övergång mellan mina 6 fundament bultar från Westowers trekantiga fundament till CUE DEE masten som är fyrkantig.

Även inne i verkstan är det full fart: slipning & svetsning av mast rör stöd, hållare till vinschen med mera. Allt ska sen till varmförzinkning så att den håller länge i väder och vind!

Det har hänt en hel del med min hemsida tycker jag. En bra början helt enkelt! Är dock inte mycket man se just nu, mestadels har det varit ”bakom kuliserna” som ändringarna har skett.

Jag få lära mig en hel del om allt med WP har jag märkt. Men finns gott om information på nätet och Youtube! Även min ’hemliga’ mentor Roland fick hoppa in några gånger… Tycker att SSA + Volvoklubbens logga ser fint ut, tack för det!

Målet är att jobba vidare att fylla på sidorna. Och då syns det mer och mer hur allt blir till slut. Dags att skriva text och ladda upp bilderna helt enkelt…

 

Radioamatör, det handlar för mig just nu om master. Har haft en 24 meter Westower, som jag ska ersätta under sommaren med en CUE DEE mast som blir 30 meter.

Hem » Vad händer på mitt QTH? » vad händer på mitt QTH? » vad händer på mitt QTH?
   
101006-011-640x480.jpg
WESTOWER-DEMONTERA-6-640x360.jpg
ALPHASPID-ROTOR½-VARV-HOGERSVANGPEKAR-MOT-SODER-640x428.jpg
101006-012-640x480.jpg
WESTOWER-DEMONTERA-3-270x480.jpg
CueDee-K600-mast-hamtning-i-Rodeby2021-01-02-15-640x480.jpeg
Rotor-overblick-2-640x360.jpg
CueDee-K600-mastavlastning-pa-QTH2021-01-03-21-640x480.jpeg
CueDee-K600-mast-hamtning-i-Rodeby2021-01-02-42-360x480.jpeg
CueDee-K600-mastavlastning-pa-QTH2021-01-03-19-640x480.jpeg
MAST-SM5ZCJ-12-640x480.jpeg
101006-008-640x480.jpg
18 CUE DEE mastdelar.jpg
101006-011-640x480.jpg
WESTOWER-DEMONTERA-6-640x360.jpg
ALPHASPID-ROTOR½-VARV-HOGERSVANGPEKAR-MOT-SODER-640x428.jpg
101006-012-640x480.jpg
WESTOWER-DEMONTERA-3-270x480.jpg
CueDee-K600-mast-hamtning-i-Rodeby2021-01-02-15-640x480.jpeg
Rotor-overblick-2-640x360.jpg
CueDee-K600-mastavlastning-pa-QTH2021-01-03-21-640x480.jpeg
CueDee-K600-mast-hamtning-i-Rodeby2021-01-02-42-360x480.jpeg
CueDee-K600-mastavlastning-pa-QTH2021-01-03-19-640x480.jpeg
MAST-SM5ZCJ-12-640x480.jpeg
101006-008-640x480.jpg

Äntligen har jag fått fart på min hemsida…Stort tack till Roland som hjälpte till! Nu är det ”bara” att fylla på med text och bilder 😉

Kan dock ta en bra stund innan allt är färdig och på plats. Men jag försöker att jobba med hemsidan när tid finns.

Hoppas att ni återkommer,

73 SM5YRA-Stephan